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深圳港集裝箱創新高背後的澎湃力量
點擊：1576 日期：2019-10-17
今年上半年，深圳港集裝箱吞吐量繼續保持溫和增長，預示著深圳穩住了全國外貿冠軍的位置。據最新數據，今年1-6月，深圳港累計完成集裝箱吞吐量1240.78萬標箱，同比增長2.75%，其中累計完成外貿集裝箱吞吐量1147.25萬標箱，同比增長2.75%。
深圳今年上半年集裝箱承載的外貿成績單來之不易。深圳外貿既要克服單邊主義保護主義等各種貿易壁壘，還要應對全球經濟增長放緩的大環境。深圳集裝箱數據再創新高，彰顯了深圳經濟的國際化水平進一步提升，深圳製造的抗風險能力和迴旋空間進一步加強。
以經濟韌性沉著應對國際貿易的不確定性，以增量彌補減量，以經濟質量對沖國際風險。 7月23日，鹽田國際迎來目前全球最大運載量的集裝箱船——“地中海·古爾松”號首航。該輪全長400米、寬62米，可裝載2.3萬個標箱，總噸位23萬噸，是當下全球航運市場最大的集裝箱船舶。該航線將把深圳製造引向東南亞和地中海，拓展深圳外貿的新航路新空間。
深圳海關公佈的最新數據顯示，上半年深圳出口7571.4億元，增長5.1%，增幅較前5個月擴大0.3個百分點。正是集裝箱為代表的貨物貿易加上服務貿易聯合發力，上半年深圳的出口總額連續26年位居內地大中城市的首位。
深圳今年上半年集裝箱承載的外貿成績單來之不易。深圳外貿既要克服單邊主義保護主義等各種貿易壁壘，還要應對全球經濟增長放緩的大環境。深圳集裝箱數據再創新高，彰顯了深圳經濟的國際化水平進一步提升，深圳製造的抗風險能力和迴旋空間進一步加強。
以經濟韌性沉著應對國際貿易的不確定性，以增量彌補減量，以經濟質量對沖國際風險。 7月23日，鹽田國際迎來目前全球最大運載量的集裝箱船——“地中海·古爾松”號首航。該輪全長400米、寬62米，可裝載2.3萬個標箱，總噸位23萬噸，是當下全球航運市場最大的集裝箱船舶。該航線將把深圳製造引向東南亞和地中海，拓展深圳外貿的新航路新空間。
深圳海關公佈的最新數據顯示，上半年深圳出口7571.4億元，增長5.1%，增幅較前5個月擴大0.3個百分點。正是集裝箱為代表的貨物貿易加上服務貿易聯合發力，上半年深圳的出口總額連續26年位居內地大中城市的首位。
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